Preduzeća "Goša Fom" iz Smederevska Palanke i "Mostogradnja" Beograd, počeli su radove na železničkom mostu na Velikoj Moravi kod Ćuprije
Most na deonici Gilje - Ćuprija - Paraćin međunarodne železničke pruge na "Koridoru 10", između Beograda i Niša, prvobitno je gradio austrijsko-slovenački konzorcijum "Alpina- Meteorit", trebalo je da bude završen 3. avgusta 2012, pa je prolongirano za februar 2013, ali je konzorcijum otišao u stečaj.
Sporazum o nastavku izgradnje mosta potpisali su 3. aprila ove godine generalni direktor Železnice Srbije Dragoljub Simonović, generalni direktor Goše Fom Srđan Dimitrijvić i generalni direktor Mostogradnje Branko Knežević.
Vrednost poslova je 2,5 milona evra, a most bi, prema ugovoru, trebalo da bude završen u septembru.
Prvi put posle nekoliko destina godina, domaći izvođači radova su dobili posao na pruzi.
Na gradilištu je oko 20 radnika koji podižu i učvršćuju skele i pripremaju start varioca, a pre njih su stručnjaci ovih firmi obavili inspekciju i utvrdili šta je neophodno uraditi, rekao je Tanjugu odgovorni izvođač radova na pruzi Gilje-Ćuprija-Paraćin Željko P.Marković.
Dvokolosečnu prugu Gilje-Ćuprija-Paaraćin, koja prelazi preko mosta, gradi Italijanski konzorcijum "Armatori Feroviari" i trebalo bi da je završi do 30.juna.
"Svi betonski stubovi, predviđeni projektom su završeni, ugrađeno je blizu 11.000 tona betona i što se tiče betonskih radova oni su završeni, ostalo je da se završi montaža i podužno navlačenje konstrukcije", rekao je ranije Tanjugu inženjer zadužen za stručni nadzor izgradnje mosta Nikola Stefanović.
Izvor: Akter
Sporazum o nastavku izgradnje mosta potpisali su 3. aprila ove godine generalni direktor Železnice Srbije Dragoljub Simonović, generalni direktor Goše Fom Srđan Dimitrijvić i generalni direktor Mostogradnje Branko Knežević.
Vrednost poslova je 2,5 milona evra, a most bi, prema ugovoru, trebalo da bude završen u septembru.
Prvi put posle nekoliko destina godina, domaći izvođači radova su dobili posao na pruzi.
Na gradilištu je oko 20 radnika koji podižu i učvršćuju skele i pripremaju start varioca, a pre njih su stručnjaci ovih firmi obavili inspekciju i utvrdili šta je neophodno uraditi, rekao je Tanjugu odgovorni izvođač radova na pruzi Gilje-Ćuprija-Paraćin Željko P.Marković.
Dvokolosečnu prugu Gilje-Ćuprija-Paaraćin, koja prelazi preko mosta, gradi Italijanski konzorcijum "Armatori Feroviari" i trebalo bi da je završi do 30.juna.
"Svi betonski stubovi, predviđeni projektom su završeni, ugrađeno je blizu 11.000 tona betona i što se tiče betonskih radova oni su završeni, ostalo je da se završi montaža i podužno navlačenje konstrukcije", rekao je ranije Tanjugu inženjer zadužen za stručni nadzor izgradnje mosta Nikola Stefanović.
Izvor: Akter