Generalni direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović potpisao je danas ugovore za proizvodnju i remont šinskih vozila sa predstavnicima šest domaćih remontera: "Koncern Fabrika vagona Kraljevo" Kraljevo, "MIN Vagonka" Niš, "MIP RŠV" Ćuprija, "Inter-mehanika" Smederevo, "Šinvoz" Zrenjanin i "Želvoz" Smederevo. Ukupna vrednost potpisanih ugovora je milijardu dinara, a sredstva za realizaciju ovog Programa obezbeđena su republičkim Zakonom o budžetu, preko Fonda za razvoj Republike Srbije.
Železnice Srbije potpisale ugovore vredne milijardu dinara sa šest srpskih remontnih preduzeća4/2/2013
0 Comments
Srpske i Ruske železnice potpisale su predugovore za realizaciju ruskog kredita od 800 miliona dolara, kojim je predviđeno, pored ostalog, da se umesto završetka pruge Valjevo-Loznica, novac preusmeri na deonicu Koridora 10, od Stare Pazove do Novg Sada. "Sad je predugovor otišao na potpis u Moskvu, a ja sam vladu obavestio da se radi Stara Pazova- Novi Sad, umesto pruge Valjevo- Loznica", rekao je Simonović novinarima.
Predviđena je gradnja drugog koloseka pruge Stara Pazova - Novi Sad, a za nedostajuću projektnu dokumentaciju je potrebno minimum šest meseci, kažu u Železnicama Srbije. Simonović je rekao da će u junu započeti prvi radovi finansirani ruskim kreditom, na gradnji drugog koloseka pruge od Beograda do Pančeva i rekonstrukciji pruge Ruma- Golubnici, na Koridoru 10. On je naglasio da je sada sve usaglašeno i da više neće biti problema oko početka realizacije tog važnog kredita za srpske železnice. Takođe, među prvim deonicama na kojima će početi radovi tokom juna sredstvima ruskog kredita biće i Ruma - Golubinci, a zatim i na ostalim delovima Koridora 10: Sopot-Kosmajski Kovačevac i Mala Krsna-Velika Plana. Ove godine bi, kako je rekao, trebalo da krenu i radovi na završetku glavne železničke stanice Prokop u Beogradu, zahvaljujući kuvajtskom kreditu od 25 miliona evra. Čelnik železnice je najavio da će iduće godine početi, zahvaljujući ruskom kreditu, obnova pruge Beograd -Bar kroz Srbiju, u dužini od 287 kilometara. U 2014. radiće se Koridor 10 južno od Niša: deonice Vinarce-Đorđevo, Vranjska Banja-Ristovac i Bujanovac-Bukarevac. Srpske železnice su, u okviru realizacije ruskog kredita, dogovorile i nabavku 25 ili 26 novih dizel-motornih vozova, koji će biti kupljeni od ruske kompanije Metrovagonmaš, istakao je Simonović. Stručnjaci srpskih železnica i ruskih železnica zadužene za realizaciju ovog posla, RDž Internešenel, svojim parafima potvrdili su prošle sedmice da je generalni ugovor za realizaciju kredita od 800 miliona dolara u potpunosti usaglašen i spreman za potpisivanje. Usaglašenim generalnim ugovorom predviđeno je da se iz ruskog kredita finansira modernizacija pruge Stara Pazova - Novi Sad. Predstavnici Ruskih železnica naglasili su da su saglasni da se iz ovog kredita finansiraju projekti koje izaberu srpske železnice i da se u skladu s tim modernizuje pruga Stara Pazova - Novi Sad. Železnice Srbije pregovaraju s grčkim, makedonskim, mađarskim i češkim železnicama da se Srbija od sredine maja uključi u prevoz robe od luke Pirej u Grčkoj do Češke, izjavio je danas direktor Direkcije za prevoz Negoslav Teofilović. Teofilović je kazao da će polovinom maja biti potpisan ugovor o tom poslu, koji je veoma značajan za srpske železnice.
On nije želeo da precizira kolike prihode će posao doneti, ali je rekao da će biti prevožena elektrotehnika. Od luke Pirej do Češke će dnevno saobraćati od 20 do 30 vozova, kazao je Teofilović prilikom potpisivanja ugovora za remont 385 vagona u vrednosti milijardu dinara. Generalni direktor Železnica Srbije Dragoljub Simonović najavio je danas da će zatražiti izmenu cene prevoza BG voza, ističući da su troškovi prevoza dvostruko veći.
Železnice Srbije sutra potpisuju ugovore vredne milijardu dinara sa šest remontnih preduzeća4/1/2013 "Železnice Srbije" u utorak, 2. aprila 2013. godine, sa početkom u 10.00 sati, u poslovnoj zgradi u ulici Nemanjina 6, u Beogradu, u sali biblioteke na prvom spratu, potpisuju ugovore sa šest remontnih preduzeća o proizvodnji i remontu šinskih vozila u 2013. godini.
Ukupna vrednost ovih ugovora je milijardu dinara, a "Železnice Srbije" ugovore će sutra potpisati sa društvima: "Koncern Fabrika vagona Kraljevo" Kraljevo, "MIN Vagonka" Niš, "MIP RŠV" Ćuprija, "Inter-mehanika" Smederevo, "Šinvoz" Zrenjanin i "Želvoz" Smederevo. Reč je o Programu o uslovima i načinu podsticanja proizvodnje i remonta šinskih vozila u Republici Srbiji za 2013. godinu za potrebe "Železnica Srbije", koji je usvojila Vlada Republike Srbije. Sredstva za realizaciju ovog programa obezbeđena su republičkim Zakonom o budžetu, preko Fonda za razvoj Republike Srbije. "Železnice Srbije" zahvaljujući ovim sredstvima u 2013. godini remontovaće 238 teretnih vagona, 19 putničkih vagona, 3 elektromotorne garniture, osam lokomotiva, 55 kola pomoćnog i radnog voza i popraviti osovinske sklopove na 60 voznih sredstava. U remontnim preduzećima sa kojima srpske železnice potpisuju ugovore, na realizaciji ovih poslova biće angažovano ukupno našto manje od 2.300 zaposlenih. Danas je 1. april, inače svetski dan šale!
Ali, juče je bio 31. mart, dan kada, kao i na polovini meseca, izlazi novi broj "Pruge". Direktan link na kom možete čitati prugu postavljen je u odeljku sajta /Najnovija "Pruga"/. Ovaj broj donosi mnoge zanimljive priče iz sveta železnice, pročitajte ih! Uživajte! ![]() Železnice Srbije i Ruske državne železnice definisale su sve elemente ugovora o realizaciji ruskog državnog kredita od 800 miliona dolara. Kredit će biti upotrebljen za modernizaciju infrastrukture i voznih sredstava srpskih železnica. Stručnjaci srpskih železnica i kompanije Ruskih železnica zadužene za realizaciju tog posla „RDŽ Internešenel“, parafima su potvrdili da je Generalni ugovor za realizaciju kredita od 800 miliona dolara u potpunosti usaglašen i spreman za potpisivanje, navodi se u saopštenju. Tim ugovorom predviđeno je i da se iz ruskog kredita finansira modernizacija pruge Stara Pazova – Novi Sad. Predstavnici Ruskih železnica naglasili su da su saglasni da se iz kredita finansiraju projekti koje izaberu Železnice Srbije i da se u skladu sa tim modernizuje pruga Stara Pazova – Novi Sad. Pored modernizacije te pruge, kako je ranije i bilo planirano, iz ruskog kredita finansiraće se i modernizacija i elektrifikacija pruge Beograd – Pančevo, rehabilitacija šest deonica pruge na Koridoru 10 ukupne dužine 111 kilometara, nabavka novih dizel-motornih vozova, kao i rekonstrukcija srpskog dela pruge Beograd – Bar. Generalni direktor Železnica Srbije Dragoljub Simonović izrazio je zadovoljstvo što su pregovori sa predstavnicima Ruskih železnica uspešno završeni. "Očekujemo da se iz ruskog kredita što pre zabode prvi ašov, a radovi bi mogli da počnu već u junu", - izjavio je on u razgovoru sa generalnim direktorom ruske kompanije „RDŽ Internešenel“, zadužene za realizaciju kredita u Srbiji Sergejom Pavlovim. Simonović je naglasio da je za srpske železnice modernizacija Koridora 10 apsolutni prioritet i da je stručni stav „Železnica Srbije“ da se iz ruskog kredita finansira pruga Stara Pazova – Novi Sad. Pavlov je takođe izrazio zadovoljstvo uspešno završenim pregovorima i najavio da će u narednom periodu generalni ugovor biti potpisan, dodaje se u saopštenju. Po informacijama koje sam prikupio, sledeća lokomotiva koja će uskoro ući na remontne trake našeg najpoznatijeg remontera MIN-a je lokomotiva 461-152.
Posao remonta lokomotiva serije 461 već je uveliko u toku, radovi su u punom jeku što je za svaku pohvalu! Napominjemo da se u MIN-u na remontu trenutno nalaze sledeće lokomotive serije 461: 461-015, 461-024, 461-107, 461-112, 461-124, 461-136, 461-151 i 461-158 Pored lokomotiva serije 461 koje se nalaze u MIN-u, na remontu se nalaze još dve lokomotive serije 461: 461-101 --- Želvoz Smederevo( radovi su posle rasklapanja lokomotive stali zbog teške situacije ovog remontera ) 461-155 --- Šinvoz Zrenjanin( radovi na remontu ove lokomotive stalno napreduju, očekuje se da će ova lokomotiva izaći u roku sa remontnih traka Šinvoza ) Obaveštenje za sve vozoljubitelje i ljubitelje lokomotiva serije 444, popuarnih Severina:
- Danas je u saobraćaj vraćena lokomotiva 444-001, posle skoro 3 meseca stajanja. Ova lokomotiva je izbačena iz saobraćaja pošto je istrčala kilometražu. Pre vraćanja u saobraćaj, na ovoj lokomotivi zamenjeni su svi delovi čija je zamena bila potrebna, prošla je sve testove pred komisijom, i od danas ponovo krstari srpskim prugama. Kilometraža do koje će trčati je 1.550.000 km. - Danas je u saobraćaj vraćena lokomotiva 444-008, posle više od mesec dana stajanja. Ova lokomotiva izbačena je iz saobraćaja pošto je istrčala kilometražu. Od danas, ova lokomotiva pripada VV Novi Sad, dislocirana je iz VV Lapovo. Poželimo im još mnogo kilometara sa što manje defekata! ![]() Železnice Srbije nastojaće da u nastupajućem procesu modernizacije osavremene informatičke i telekomunikacione tehnologije s ciljem optimizacije poslovanja ovog velikog saobraćajnog sistema. Naš zadatak je da stvorimo ambijent u kome će sve velike kompanije moći ravnopravno da učestvuju u konkurentskoj trci. Interes “Železnica Srbije” jeste da sarađuje s ovako velikom kompanijom kao što je “Microsoft” i imate podršku za otvoren dijalog u kome ćete prepoznati šta je to što nama treba i kako to primeniti na obostranu korist – rekao je generalni direktor srpskih železnica Dragoljub Simonović na sastanku koji je danas održan s delegacijom “Microsoft-a” u Srbiji. Uvažavajući strateški značaj “Železnica Srbije koji uveliko prevazilazi osnovnu delatnost, siguran sam da postoji prostor za saradnju u delu informatičkih i telekomunikacionih tehnologija između vašeg preduzeća i kompanije “Majkrosoft”. Kao firma koja je na ovim prostorima prisutna već jedanaest godina, u ovako velikom sistemu prepoznali smo potencijal za buduću saradnju i podizanje upotrebne vrednosti i uloge informatičkih tehnologija u svakodnevnom funkcionisanju Železnica Srbije – rekao je generalni direktor “Microsoft-a” u Srbiji Jugoslav Pirić. Na sastanku je zaključeno da u narednom periodu treba obostrano formirati timove sačinjene od zaposlenih iz stručnih službi, a njihov zajednički zadatak biće da razmotre koji su to prioriteti “Železnica Srbije” i potencijalna rešenja za primenu informatičkih tehnologija u daljem razvoju srpskih železnica. |
|